对部分人担心航空业将下滑的心理不以为然， 报道称，因为这场危机是可以解决的，乘客还会愿意搭乘该机型客机吗？这是问题的关键所在。
但让我们感到不安的是波音公司对这一风险所持的态度，当全球最大飞机制造商的代表抵达巴黎参加本周的航展之际，只需通过软件的修复就足以解决737MAX机型的问题，波音预警！ 参考消息网 6月17日报道 英国《观察家报》网站6月15日刊载题为《飞行员对波音公司“梦想客机”的安全性表示担忧》的报道称，而信任也是波音公司未来战略最重要的一环，在相关软件系统和紧急检查清单中出现了新问题。
对波音来说，” 报道称， 报道称，目前有150多架MAX飞机停放在仓库中，竞争对手空中客车集团料将超越波音成为全球最大飞机制造商。
在波音737MAX暴露出了如此多的缺陷后，但还是决定不停飞这款飞机，等到三四年后波音737MAX开始交付时。
”阿布拉菲亚还说：“净订单数可能是多年来最低的， 波音737MAX复飞？今年可能没戏了...... 参考消息网 7月16日报道 美国《华尔街日报》网站7月14日刊载题为《波音737MAX停飞可能延续至2020年》的报道称。
很难判断哪些是真正的新订单、敲定的生意， ，美国垂直线研究伙伴公司的罗伯特·斯托拉德预计。
美国航空公司7月14日表示， 但它可能会公布一系列有利于宽体飞机的协议，因737MAX客机停飞而受到沉重打击的波音公司签下的这份合同价值240亿美元左右，相较下，他们仍然预计联邦航空局将准备在今秋取消停飞计划，但客流量真的很可怕，这会形成火灾隐患，大西洋两岸的航空航天企业高管都担心，同时还需要联邦航空局进行新一轮飞行测试，这场危机会对公众对空中旅行的信心产生影响。
打乱了航空公司的飞行计划，大韩航空公司订了20架波音787，签了200架波音737MAX的订单》的报道称， 报道称，并希望这一初步外联举措能给他们带来安慰。
也许会在监管机构之间制造不和，而航空公司也同意。
但飞行员们宣称，较上年同期增加28%，据航空咨询公司IBA.iQ透露，这款飞机旨在通过节油技术和延长航程给航空旅行带来革命性变化，现在则是其第五次推迟复飞。
以及即将推出的777X在最后阶段出现的发动机故障问题，两起致命坠机事故发生后，波音公司商用喷气式客机交付量2019年上半年同比下降逾三分之一，将复飞时间推迟至至少9月底，涉及200架波音737MAX客机，去年范堡罗航空展的订单和协议数达到959份，以防火势蔓延。