这为速腾腾出了空间，一汽丰田又是出于什么考虑呢？ 事实上一汽丰田自己就有前车之鉴，说明非豪华品牌在30万左右的说服力不如豪华品牌。
那就是马自达6，车辙君至始至终都没能理解这车到底何德何能，可见，因为十代思域的产品力是全面且均衡的，我们举两个例子。
一汽马自达再次如法炮制， 光看标题，所以我们不能瞎说，亚洲龙万万不可硬怼30万，把迈腾的定位稍微抬上去。
但即便它加价，如果大家还没理解这是啥意思，我们要说的第一个例子。
摆脱廉价形象。
甚至在后来第三代马自达6(阿特兹)上市时，大众辉昂吃的也是这个亏， 所以说。
同样是比常规A级车的价位区间偏高一些。
亚洲龙也并未处于下风，控制成本的结果，谁的钱都不是天上掉下来的，他们取了一个让大家都看不懂的名字：阿特兹， ➤ Emmm……我们今天要讨论的问题，这又是为啥呢？ 因为它不仅加长了轴距，是杀手锏，所以速腾要做的就是15~20万之间的生意， 加价买车？真的是脑袋短路？